壓力傳感器是工業(yè)中較為常用的一種傳感器，在各種各樣的地方都有用到，其中在我們很多重型機械里，都會用到燃油壓力傳感器。那么，燃油壓力傳感器原理與作用有哪些?下面?zhèn)鞲衅鲗＜揖W(wǎng)的小編就來就簡單介紹一下。

壓力傳感器的工作原理：

　　油壓大小由彈簧和氣室真空度二者協(xié)調(diào)，當油壓高過標準值時，高壓燃油會頂動膜片上移，球閥打開，多余的燃油會經(jīng)回油管反流油箱;當壓力低過標準值時，彈簧會下壓膜片將球閥關閉，停止回油。壓力調(diào)節(jié)器的作用就是保持油路內(nèi)的壓力保持恒定，油壓過低則噴油器噴油太弱或不噴油，油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞。

　　壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)部有一個膜片，起到控制壓力閥打開關閉的作用，油壓低于一定值時，壓力閥關閉，由油泵加壓使油路內(nèi)壓力增加，當增加到超過規(guī)定壓力后，膜片打開，過壓的燃油通過回油管路流回油箱，起到減壓的作用。

下面來到我們今天的重點：在種類繁多的壓力傳感器里，我們該如何選型呢?

1、確認壓力傳感器的類型

　　(1)機電式：產(chǎn)品內(nèi)部式機械結構，經(jīng)過繃簧、杠桿、調(diào)理螺絲、金屬罩殼等以及觸點模塊裝置而成的壓力傳感器，內(nèi)部不含處理電路，且均為輸出量是開關量的壓力開關形式。一般均可經(jīng)過螺絲調(diào)理或設定動作的閾值;體積較龐大，但較廉價，精度較低。

　　(2)電子式：壓力傳感器均有陶瓷或金屬的丈量隔離膜片，隔離膜片與被檢測物質(zhì)直接接觸，作用在膜片表面的壓力使膜片發(fā)生細小的形變，傳感器內(nèi)部能夠經(jīng)過形變丈量繃簧電阻或電容器原理感知該形變的大小程度，經(jīng)往后級的機械、電路(電橋)設備輸出相應開關動作或模擬量信號。

2、確認裝置類型

　　控制回路還是動力回路。

3、確認丈量壓力的類型

　　壓力類型主要有表壓、絕壓、差壓等。

　　(1)表壓是指以大氣壓力為基準，小于或大于大氣壓力的壓力;

　　(2)絕壓是指以肯定壓力零位為基準，高于肯定壓力零位的壓力;

　　(3)差壓是指兩個壓力之間的差值。

4、確認丈量規(guī)模

　　一般狀況下，按實際丈量壓力為丈量規(guī)模的80%選取。

5、確認供電電源和輸出信號

　　提供四種輸出信號挑選，包含繼電器輸出、固態(tài)輸出和模擬量輸出(4～20mA或0～10V)。(針對電子式壓力傳感器)其中固態(tài)輸出又分為單段開關和雙段開關。

6、確認體系的最大過載

　　體系的最大過載應小于壓力傳感器的過載維護極限，否則會影響產(chǎn)品的運用壽命，乃至損壞產(chǎn)品。

7、確認壓力接口形式

　　主要包含：G1/4A(BSP)、1/4NPT、SAE7/16-20UNF、4×G1/4(BSP)、G3/8等。

8、確認丈量介質(zhì)與接觸材質(zhì)的兼容性

　　在某些丈量場合，丈量介質(zhì)具有腐蝕性，此時需選用與丈量介質(zhì)兼容的資料或進行特殊的工藝處理，保證變送器不被損壞。

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