| 品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 流動(dòng)方向 | 單向 |
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| 3C閥門(mén)類別 | 工業(yè) | 公稱通徑 | 10mm |
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| 工作溫度 | 0-80℃ | 位置數(shù) | 3 |
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| 使用壓力 | 0-25mpa | 有效截面積 | 8mm2 |
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| 動(dòng)作方式 | 單向 | 最高動(dòng)作頻率 | 100 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 交通,冶金,航天,汽車,電氣 | 型號(hào) | DHU-0714/18 |
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阿托斯工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的泄漏主要有兩種，固定密封處泄漏和運(yùn)動(dòng)密封處泄漏，固定密封處泄漏的部位主要包括缸底、各管接頭的連接處等，運(yùn)動(dòng)密封處主要包括油缸活塞桿部位、多路閥閥桿等部位.從油液的泄漏上也可分為外泄漏和內(nèi)泄漏，外泄漏主要是指液壓油從系統(tǒng)泄漏到環(huán)境中，內(nèi)泄漏是指由于高低壓側(cè)的壓力差的存在以及密封件失效等原因，使液壓油在系統(tǒng)內(nèi)部由高壓側(cè)流向低壓側(cè).
影響泄漏的原因：
一)設(shè)計(jì)因素：
(1)密封件的選擇
液壓系統(tǒng)的可靠性，在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計(jì)和密封件的選擇，由于設(shè)計(jì)中密封結(jié)構(gòu)選用不合理，密封件的選用不合乎規(guī)范，在設(shè)計(jì)中沒(méi)有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負(fù)載情況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等.這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統(tǒng)泄漏.另外，由于工程機(jī)械的使用環(huán)境中具有塵埃和雜質(zhì)，所以在設(shè)計(jì)中要選用合適的防塵密封，避免塵埃等污物進(jìn)入系統(tǒng)破壞密封、污染油液，從而產(chǎn)生泄漏.
(2)其他設(shè)計(jì)原因
設(shè)計(jì)中考慮到運(yùn)動(dòng)表面的幾何精度和粗糙度不夠全面以及在設(shè)計(jì)中沒(méi)有進(jìn)行連接部位的強(qiáng)度校核等，這些都會(huì)在機(jī)械的工作中引起泄漏.
(二)制造和裝配因素
(1)制造因素:所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求.如果在制造過(guò)程中超差，例如:油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾?、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問(wèn)題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點(diǎn)、鍍鉻脫落等，密封件就會(huì)有變形、劃傷、壓死或壓不實(shí)等現(xiàn)象發(fā)生使其失去密封功能.將使零件本身具有先天性的滲漏點(diǎn)，在裝配后或使用過(guò)程中發(fā)生滲漏.
(2)裝配因素:液壓元件在裝配中應(yīng)杜絕野蠻操作，如果過(guò)度用力將使零件產(chǎn)生變形，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應(yīng)對(duì)零件進(jìn)行仔細(xì)檢查，裝配時(shí)應(yīng)將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時(shí)應(yīng)用柴油，特別是密封圈、防塵圈、О形圈等橡膠元件，如果用汽油則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機(jī)能.
(三)油液污染及零部件的損傷
(1)氣體污染、在大氣壓下，液壓油中可溶解10%左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，在油液中會(huì)溶解更多的空氣或氣體.空氣在油液中形成氣泡，如果液壓支架在工作過(guò)程中在極短的時(shí)間內(nèi)，壓力在高低壓之間迅速變換就會(huì)使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫在低壓側(cè)發(fā)生爆裂，如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹l點(diǎn)和損傷時(shí)，液壓油就會(huì)高速?zèng)_向元件表面加速表面的磨損，引起泄漏.
(2)顆粒污染液壓油缸作為一些工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件，由于工作過(guò)程中活塞桿裸露在外直接和環(huán)境相接觸，雖然在導(dǎo)向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏，顆粒污染為液壓元件損壞最快的因素之一.
(3)水污染由于工作環(huán)境潮濕等因素的影響，可能會(huì)使水進(jìn)入液壓系統(tǒng)，水會(huì)與液壓油反應(yīng)，形成酸性物質(zhì)和油泥，降低液壓油的潤(rùn)滑性能，加速部件的磨損，水還會(huì)造成控制閥的閥桿發(fā)生粘結(jié)，使控制閥操縱困難劃傷密封件，造成泄漏.
(4)零件損傷是由耐油橡膠等材料制成，由于長(zhǎng)時(shí)間的使用發(fā)生老化、龜裂、損傷等都會(huì)引起系統(tǒng)泄漏.如果零件在工作過(guò)程中受碰撞而損傷，會(huì)劃傷密封元件，從而造成泄漏.
泄漏主要防治對(duì)策造成工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的泄漏的因素是多方面綜合影響的結(jié)果，以現(xiàn)有的技術(shù)和材料，要想從根本上消除液壓系統(tǒng)的泄漏是很難做到的.只有從以上影響液壓系統(tǒng)泄漏因素出發(fā)，采取合理的措施盡量減少液壓系統(tǒng)泄漏.在設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設(shè)計(jì)和加工.另外，密封件的選擇也是非常重要的，如果不在最初全面考慮泄漏的影響因素，將會(huì)給以后的生產(chǎn)中帶來(lái)無(wú)法估量的損失.選擇正確的裝配和修理方法，借鑒以往的經(jīng)驗(yàn).如，在密封圈的裝配中盡量采用專用工具、并且在密封圈上涂一些潤(rùn)滑脂.在液壓油的污染控制上，要從污染的源頭入手，加強(qiáng)污染源的控制，還要采取有效的過(guò)濾措施和定期的油液質(zhì)量檢查.為有效的切斷外界因素(水、塵埃、顆粒等)對(duì)液壓油缸的污染，可加一些防護(hù)措施等.總之，泄漏的防治要全面入手，綜合考慮才能做到行之有效.
阿托斯電磁閥常用型號(hào)：
阿托斯電磁閥 AGAM-10/100
阿托斯電磁閥 AGAM-10/11/210-EX24DC
阿托斯電磁閥 DHA-0711/M 24DC
阿托斯電磁閥 DHE-0611/110AC
阿托斯電磁閥 DHE-0631/2/110AC
阿托斯電磁閥 DHI-0711-SP667-24DC
阿托斯電磁閥 DHI-0713/SP-667-24DC
阿托斯電磁閥 DHU-0714/18
阿托斯電磁閥 DHZ0-AE-071-S3/I.10帶線圈6-0Z0A-307100-12F
阿托斯電磁閥 DHZ0-TE-071-S5
阿托斯電磁閥 DKE-1713 SP667-24DC
阿托斯電磁閥 DKZOR-AE-173-L5/1/10
阿托斯電磁閥 DLHZO-TE-040-L71
阿托斯電磁閥 DLHZO-TE-040-L73
阿托斯電磁閥 DLKZOR-TES-PS-140-L73/1 42替代型號(hào)DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L73/I
阿托斯電磁閥 DPHI-2711/D-SP-667 24DC
阿托斯電磁閥 DPZO-AE-271-L5/DGI 32WG
阿托斯電磁閥 HG-031/32/23
阿托斯電磁閥 HMP-011/100/22
阿托斯電磁閥 HMP-011/350/R20
阿托斯電磁閥 HZGO-A-031/315
阿托斯電磁閥 KZGO-A-031/210
阿托斯電磁閥 LIQZO-LEB-SN-NP-402L4/Q
阿托斯電磁閥 QV-06/1 60
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